2022-01-31,周二，晴
好久没有“赶时间”了。
2023年第一个月的最后一天，我带着“赶时间”的任务出车，体验了久违的上班交通高峰期堵车，在久违的硅谷。
周二是小外孙小冰上学的日子，碰巧我们又约到硅谷难求的清洁工周二早上九点的首次服务，这需要人去接头。
我那从加州运到麻州又从麻州运回加州的车在做了好多预备工作后，走“在加州注册外州车”的流程中还缺最后一步，递交材料拿车牌。我想在新年的第一个月完成这个项目，就只剩下周二了。
因为麻州还有一辆车没过来，我们家是三个成人分享两辆车。硅谷的公交和波士顿的公交没有可比性，硅谷出门离不开车，所以家里用车的人有时就要揽一些额外的活才能让一天的家务流程畅通无阻。
我周二用车就揽上了送小冰上学和与清洁工接头这两个“赶时间”的任务。为了九点和清洁工接上头，我八点半就带上通常早上九点才出门的小冰出车了。没想到我们赶上了上班高峰期。我眼睁睁地看着前面的红绿灯从红变绿又变红，我的车还没有挪一步，很羡慕拼车快道上一直移动着的车。看着眼前几个车道上一动不动的好多车，我心里闪出的第一个念头是，硅谷大厂最近裁员这么多的怎么没有让上班时的路空一点呀。没有答案的自问后坐在车里看前方，前方红顶屋子和异常翠绿的山丘背景让我眼睛一亮，因为我仿佛看到异国风光；恍然神游一阵自喜自乐；这让我想起2022年初MGH的一个健康提示：“有意识地感受身边美好的事物，这有益于让生活变得更有乐趣。”
我终于要右拐必须进入拼车快道时才意识到有小冰坐在后排我是可以走快道的。看来有的福利好久不用后真会忘掉该怎么用。把小冰送到托儿所后，我开车匆匆赶去与清洁工接头已经是九点过了，但没有见到人。
没有电话情况下与清洁工的交流很慢，我和清洁工在九点四十才接上头。这“赶九点接头”的任务，虽然是鸡毛蒜皮的事，完成得不好还真让我心情不爽！
我开车到DMV（车管局）去排队等号递交齐全的材料和已经付款的证据时就是一头雾水了。因为DMV网约的时间只有二月份的空档，没有预约在排队的人很多，不过DMV是给纳税人服务的地方，工作人员很尽心很认真地指出我没有填完的表格和我该选的项目，虽然我觉得他的建议不合我意。在造访了DMV三次之后，在交了$382.00的DMV手续费和$55.0的车尾排气检测费之后，我的加州车去麻州游逛了几年后又拿到加州车牌，
忙碌的周二，开车“赶时间”的任务完成得不好，但我的车如期拿到加州车牌，还是有成就感。
小插曲
1. 硅谷上班高峰期的堵车劲头：
（2023-01-31，周二早上八点半）
硅谷大厂2023年的裁员消息：
2. 上班高峰期堵车途中，前方红顶屋子和异常翠绿的山丘背景好似异国风光：
（2023-01-31，周二早上八点半）
记忆中的红顶屋子和翠绿山丘（（2016-09，德国）
3. 在加州注册外州车的信息：
（DMV不接受截屏图片，预约的时间不能迟到，离开DMV后就需要重新排队。）
需要的材料：
1. An Application for Title or Registration (REG 343) form.
2. The last issued out-of-state title.
3. The last issued out-of-state registration certificate or current year renewal notice.
4. A Verification of Vehicle (REG 31) form completed by an authorized DMV employee.
5. A smog certification from a California smog station.
手续费（$382.00）和smog费（$55.0）：
